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油壓機中從背壓油路上引出的低壓熱油

發布日期:2013-4-29  信息來源:一重

  油壓機中從背壓油路上引出的低壓熱油,經阻尼孔節流減壓后,通向馬達殼體內,使液壓馬達即使在不運轉的情況下,殼體也能保持一定的循環油量,其目的是: (1)將馬達殼體內的磨損物沖洗掉; (2)對馬達進行預熱,防止由于外界溫度過低,馬達溫度較低時,由主油路通入溫度較高的工作油液以后,引起配油軸及柱塞副等精密配合部位局部不均勻的熱膨脹,使液壓馬達卡住或咬死而產生故障(也即所謂的“熱沖擊勺”)。3)回油和泄漏油路的過濾主回油路經過冷卻器后,通過油箱上主濾油器,經磁性紙質雙重過濾回油箱。當濾油器堵塞時,濾油器內部壓力升高,可使紙質濾芯與頂蓋之間自動斷開實現溢流,并通過壓力傳感器將信號反映到駕駛室儀表箱上,使司機及時發現進 行清洗。
  油壓機加熱回路研究內容
  加熱回路的調速特性、功率特性和機械特性基本上決定了它所在的液壓系統的性質、 特點和用途,為此必須作比較詳細的分析和討論。事實上,也
***是對液壓系統的靜態特性進 行概括和描述,并為系統的動態特性分析奠定基礎。
  油壓機對加熱回路的基本要求
  一般來說油壓機加熱回路應當滿足如下要求:
  (1)良好的速度穩定性,即負載穩定時速度應當穩定,負載變化時速度變化要小或變化控制在允許范圍內。
  (2)較大的調速范圍,即執行元件的***大速度和***小穩定速度比值較大,關鍵是低速穩定性。
  (3)較大的輸出力或轉矩,足以驅動***大負載。
  (4)功率損失要小,效率要高,結構簡單,使用和維護方便。

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